Dijaspora
Upozorenje
    1. Našu web-lokaciju financiramo oglašavanjem
    2. Pratite svaki oglas i pogledajte to što vaš zanima
    3. Naši sponzori omogućuju rad naših stranica, stoga nemojte blokirati reklame, već pažljivo pratite i otvarajte sve što stranica sadrži
    4. svako blokiranje bannera dovodi do gubitka sadržaja i necete moci gledati sve sto nudimo

    Putnici će biti u krilima

    Flying-V, futuristički zrakoplov koji bi trebao značajno štedjeti gorivo, radikalno mijenja izgled putničkih letjelica. Ovih dana poletio je njegov prvi umanjeni prototip

    Na nizozemskom tehnološkom sveučilištu TU Delft nastao je prototip revolucionarnog zrakoplova s delta krilima, Flying-V, koji se od klasičnih putničkih zrakoplova razlikuje svojim radikalno drugačijim oblikom. Kod njega, naime, krila su ujedno i trup, pa su putničke kabine smještene u taj “leteći V”. Da ovakva konstrukcija ima smisla pokazali su i prije nekoliko dana prvim pokusnim letom umanjenog modela takvog zrakoplova, koji je obavljen u Njemačkoj.

    Istraživači sa spomenutog sveučilišta na pistu su donijeli 3 metra širok i 22,5 kilograma težak model zrakoplova Flying-V na daljinsko upravljanje, te njime uspješno odradili prvi testni let. Za ovaj su pothvat morali odraditi i mnogo simulacija te dorađivati dizajn kako bi zrakoplov mogao letjeti, ali i polijetati bez problema te glatko slijetati. Ovo potonje još nije usavršeno pa je slijetanje modela bilo malo grublje nego bi se to očekivalo.

    “Leteći V” zaista leti

    Svejedno, projekt dobro napreduje ako znamo da je pokrenut tek u veljači prošle godine. Pokusni letovi omogućavaju izvođenje manevara i mjerenje odziva letjelice, pa tako njegovi konstruktori prikupljaju podatke i usavršavaju oblik ove potpuno nove konfiguracije putničkog zrakoplova budućnosti.

    Prvi test prošao je zadovoljavajuće. Električni “dron” pokazao se stabilnim u manevrima, snaga elektromotora od 4 kW bila je dovoljna, a test je trajao koliko god je to dozvolila litij-polimerska baterija mase 6 kilograma ugrađena u ovaj model. Jednom kada (odnosno ako) ovaj dizajn zaživi, kalkulacije pokazuju da bi trebao štedjeti oko 20% goriva u odnosu na klasične zrakoplove. Partneri na projektu su nizozemski avioprijevoznik KLM te Airbus.

    Ucinite i vi nesto za nas.Godinama besplatno nudimo veliki izbor turskih serija.Nista nismo trazili od vas,Sada trazimo vasu pomoc!…Toliko bar mozete …pritiskom na tekst i postanite subscriber ..hvala vam i budite uvek uz nas.TV SERIJE 









    Posljednje ažuriranje Settembre 6, 2020 od strane admin

    (Posjećeno 79 puta, 1 posjeta danas)

    Related posts